IJmuiden sluizen

NO wind en zonnig.Een rondje Industriële vormgeving .
70km

Windmolens en een Ooievaar

Vandaag zuidwesten wind, zin in een ronde Breukelen, prachtige route langs de Vecht en wind in de rug langs het Amsterdams Rijnkanaal.Zacht weer, 8 graden, nog wel thermo ondergoed aan maar minder bovenkleding.Kon meteen merken dat mijn lichaam minder energie verbruikte om warm te blijven, meer energie over voor snelheid!met 30km/u tegen de wind, rond 35km/u terug lang het kanaal. Waren nu wat meer racefietsers op de weg die ingehaald moesten worden (RIS syndroom)
Een reed wel lekker met 32 maar toch maar met 35 inhalen, deze bleef wel plakken maar ben gewoon te snel en te laag...
Hartslag bij inspanning gem:130BPM, bij inhalen even op 150.
PS. de ooievaar is een echte.
70Km
Misschien nog energie over om te dansen op de klanken van mw. DJ Ishtar vanavond, Zaal 100

Windpark Eemmeerdijk

Einde van de windrichting cyclus, na Z, W, en N vandaag O!
De overmaat aan zon zorgde voor een 'aangename' 4 graden .
Mijn tenen begonnen na een tijd koud te voelen met 28km/u tegen de O3 wind.
Die stalen plaatjes blijven een nadeel in de winter.
Met 35km/u wind mee, weer snel en met warme voeten naar Amsterdam .
75km.

Vandaag ook voor het eerst met mijn nieuwe Terracycle kettingwieltje
(Titanium, 15tanden, 70mm, ABEC7 lagers) gereden.
Dit als vervanging van het plastic Flevobike wieltje met rubber ring die niet lekker meer liep.
Een erg soepel draaiend wieltje die stil zijn werk doet bij alle versnellingen en krachten.
Dit ook mede door dat het wieltje mee kan glijden over de bout.
Automatische kettinglijn aanpassing bij schakelen!
Niet goedkoop, maar wel het beste op dit gebied wat er te krijgen is.
Gaat minstens 40.000 miles mee, volgens de fabrikant...

Koud rondje Hoorn

Na gisteren mijn verjaardag gevierd te hebben wilde ik na een Full Moon dansnacht toch gaan fietsen.
Voor Zondag ziet de weersvoorspelling er niet goed uit om met de ligfietsclub ALF te gaan rijden daarom vandaag de ambitie om een flinke ronde te maken.
Na drie uur vertrokken en via Ransdorp naar Monnikendam, Edam langs de dijk via Warder naar Hoorn. Daar om vijf uur aangekomen om even te pauzeren en een foto te maken.
Op de terugweg merkte ik dat het begon af te koelen naar vriespunt, ging iets langzamer (27 ipv 30km/u) rijden om de chill faktor te beperken. Kon gelukkig dit tempo volhouden tot aan de pont CS.
Daar kreeg ik weer gevoel in mijn tenen , die SPD plaatjes geven aardig wat kou door aan de zolen!
Was blij dat ik een hete douche kon nemen.. denk dat ik het vanavond het maar even rustig hou.

95 km

Rondje IJmuiden

Vandaag even de Buienradar gecheckt, na 1300 droog.Wind NW, kan ik eindelijk weer eens een rondje IJmuiden doen, laatste keer was met de Amsterdamse liggers ALF in November.
Pas tegen 3 uur vertrokken voor meer hoop op droge wegen.Dat word nog doorfietsen, wil ik voor het donker thuis zijn. Heenweg ging vlot met 28km/u tegen de wind bij Ruigoord, langs het Noordzeekanaal naar IJmuiden. Mmm toch maar niet langs legerdump Bahco en visboer Waasdorp, wil gewoon doorfietsen. Naar de Marina waar bus 82 leeg aankomt er weer vertrekt.
En wie kent nog de troubadoer Cornelis Vreeswijk? Dat beeld dus.
Jawel het was stil vandaag daar op deze prachtige middag!
Lekker vlot terug met 35km/u over de dijk bij Spaarndam.
Rit van 75 Km en ruim voor donker thuis, anders ....
Even de fiets ontdaan van zoutaanslag en de kojaks zijn dan weer diepzwart.
Het is nog steeds Winter...

Kojak time!

Slick time...Deze banden zijn zo glad als het hoofd van Telly Savalas en uw Baronrider.
Wilde al een tijdje de Vredestein Monte Carlo SD's vervangen. Niet omdat deze versleten zijn in tegendeel, het zijn betrouwbare stevige banden . Maar aangezien uw Baronrider niet ermee forens en er alleen in de polder aan het racen is wilde ik dunnere en snellere banden hebben.
De MC's van 37mm breed(35 gemeten) hebben reflektie en dynamo wangen en pompte ik op 4.5 bar(meer als 5 bar maakte het alleen maar oncomfortable, niet sneller).
De Kojak's van 35mm breed (32 gemeten) hebben alleen een fraaie grote witte 'Schwalbe' en 'Kojak') opdruk, pompte ik op tot 5 bar. Dit bleek wel een goede druk te zijn met mijn 1.85 lengte en 85 kg totaal, dat is inclusief Baron, kleding en bagage!
De 406 voorband gemonteerd met een SV6A Extralight binnenband met EasyFit glijmiddel wat het eromheen leggen net wel wat makkelijker maakte, bij het oppompen centreerde de band zich automatisch goed.
Eerste indrukken : Snel en Comfortabel!
Ondanks dat de Kojaks smaller, harder rubber hebben en harder opgepompt zijn als de MC's, toch iets meer demping van trillingen als de MC's.
Heb de indruk dat de Kojaks me min. 1km/u snelheidswinst leveren?! t.o.v de MC's.

Proefritje Marken 45 km, 30km/u gem.(zonder pauze gerekend, Japanse bollen gekocht bij de Deen supermarkt Marken)
Nog steeds IJs en sneeuw op het IJsselmeer....

Rondje Breukelen

Volgens de weerberichten was het vandaag droog met een paar buien in het westen met een ZZO wind 3. Een vlotte en mooie wintertocht waar 7 graden na al die kou 'warm' voelt .
Kon eindelijk weer zonder overschoenen fietsen.De buien waren er in lichte mate, kon ze ontwijken door eerst naar het oosten te fietsen richting Muiden- foto Muiderslot. In Muiden over de sluis de vecht af via Weesp, Nederhorst ten Berg, Vreeland naar Breukelen. Smalle slingerwegen maar goed asfalt. In Breukelen op de markt een portie Kibbelingen verorbert.
Daar de brug over het Amsterdams rijnkanaal het lange rechte fietspad genomen naar huis.
Zowel heen als terug kon ik 32 a 33km/u aanhouden(nauwelijks wind meer), hartslag hierbij 130BPM.
afstand 75KM,
gem.26km/u hartslag 110BPM inc. foto's nemen, snacken en plassen.
gem.30km/u ex deze zaken.

Miniatuur Baron

Bij de ligfietsshop.nl .
Stuur en voorbuis moest even bijgebogen worden voor het beste resultaat.:)

Marken in de sneeuw

De weersberichten waren gunstig vandaag : opklaringen .
Maar na 4 uur werd de lucht donker en begon het te sneeuwen..gelukkig had ik een bril die de natte sneeuw uit mijn ogen hield.
Volledig in het Craft thermo ondergoed Zero gekleed met Craft Warm sokken en Pro endure H2O overschoenen. Nodig deze dagen!
klein rondje maar, 45 KM 28km/u gem.

Optima Baron ipv M5 20/20

Heb nu mijn Optima Baron een paar maanden als opvolger van de M5 20/20.
Vind deze stabieler rijden, iets sneller en voor mijn gevoel veiliger ondanks de lage zithoogte van 35 cm ipv 50 cm voor de M5 20/20.
Net zoals de 20/20 een ventisit comfort matje op de carbon maat L stoel.
Blijft het meest ademende matje ooit.
Experiment:Kettingwielen vervangen door kettingbuizen:met klein voorblad geen wrijving, met grote voorblad wel iets, eens kijken hoelang deze configuratie het volhoud.
Door de kettingbuizen nu een stuk hoger hangen is de draaicirkel even groot als met de kettingwielen tevens blijft ketting schoner en schuurt niet zoveel meer tegen de voorband.
De rode fiets was mijn Meindert Valenteyn fiets uit 1990.
28" achter, 24!" voor....